B.S.B
25-06-2002, 16:34
...
نظرة آرناج العامّة
بنتلي آرناج الأساسي مبني يدويا بشكل كبير وجوهريا تماما مثل ساروف رولز رويس الفضّي. لكن آرناج له ظهور مختلف قليلا — الملحوظة خصوصا في الشبكة — وهو يمتلك عدّة ميزّات فريدة. بنتلي صنف مرافق منخفض السعر قليلا إلى رولز رويس، ولو أنّ لا marque يبيع motorcars الذي كلّف أقل من 200,000$.
لا تغييرات كبيرة لآرناج أعلن بينما سنة 2002 النموذجية بدأت. فقط العلامة الحمراء آرناج بيع في الولايات المتّحدة مؤخرا، وهو يحمل ملك بنتلي -horsepower, 6.75 400 لتر في -8 محرّك مع فرد turbocharger. إدّعى بنتلي بأنّ محرّك العلامة الحمراء أنتجت عزم لّي أكثر — 619 يقصف الأقدام — من أيّ كرسي إنتاج حمّال في العالم. للبيع في مكان آخر في العالم، أنتج بنتلي نموذج علامة أخضر أيضا الذي يحمل -hp, 4.4 350 لتر بي إم دبليو في -8 محرّك مع التوأم turbochargers. تستعمل كلتا النماذج الإرسال الآلي: سرعة خمسة على العلامة الخضراء وسرعة أربعة على علامة السوق الأمريكية الحمراء.
قدّمت محرّكات بنتلي خاصّة آرناج لمدة طويلة ويلباس شكّل في معرض 2001 الشمالي الآلي الدولي الأمريكي في ديترويت. صبغ في التنجستن الرمادي، يعرض كرسي الطول الحمّال الممتد داخلا بالمكتب النقّال وأنظمة الترفيه. إنّ المقاعد مغطّية في جلد بلون البطانة بنهاية حبوب عميقة. تحتوي لوحة المفاتيح المركزية الخلفية المكسوة قنينة باردة ووزارة كوكتيل، طاولات كتابة ثنائية طيّ ومقصورة خزن هاتف جوّال. “ إذا تعتقد من ناحية الأفراد الناجحين جدا الذين متناغمون تماما بعالم أعمال اليوم السريع، ثمّ هذا بنتلي المعاصر جدا ' ليموزين شخصية ' السيارة المثالية لهم ,” يقول جون كيليك، مدير التكليف الشخصي لمحرّكات بنتلي.
في إن أي آي أي إس ديترويت في يناير/كانون الثّاني 2002, كشف بنتلي كرسي آرناجي ت الحمّال بمحرّك توأمي ذو محرّك نفّاث hp 450. دعى ذو مقاعد خمسة كامل بأداء supercar، هو بنتلي الأقوى أبدا والكرسي الإنتاج الالحمّال الأسرع في العالم. هو جزء سلسلة جديدة إثنان عائلة آرناج. يعد جسم آرناجي ت العالي الأداء تحسينات مثيرة في صلابة torsional، وهو نزل للبيع في الولايات المتّحدة في ربيع 2002.
نموذج بنتلي الآخر الجديد، آرناجي ر، ظهر لأول مرّة في معرض جنيف المحرّك في سويسرا في مارس/آذار 2002 كالعضو الثاني من عائلة السلسلة إثنان. وريث إلى العلامة الحمراء، آرناجي ر له ظهور ومواصفات مماثلة، لكن لتره 6.75 في -8 يحصل محرّك على توأم غاريت تي 3 turbochargers.
بنتلي ورولز رويس ما زالا يحتفظان بملكيتهم الأصلية، لكن هذا سيتغيّر في يناير/كانون الثّاني 1, 2003. في ذلك الوقت، فولكسواجين سيستلم ملكية بنتلي، بينما بي إم دبليو سيسيطر على رولز رويس. حتى ذلك الحين، مالكو الشركة الحاليين سينتجون، يبيع ويصلّح كلا marques عالميا.
الخارج
يتوقّع العديد من الناس سيارة مبنية يدويا من القوام ونسب بنتلي اللّذان سيكونان عمليا حجم يخت. لكن هذا ليس لذا. آرناج نسبيا 212.3 بوصة بسيطة لمدة طويلة ويقيس بضعة بوصات أقصر من سيارة بلدة لينكولن. آرناجيعس ويلباس، على أية حال، على الجانب الطويل في 122.8 بوصة.
الوزن قصّة أخرى. آرناج له وزن قيد من 5,864 باون، وخمّن بنتلي بأنّ كرسي حمّال محمّل بالكامل يشذّب المقياس في 6,275 باون عالي. خارج المرايا يمكن أن تطوى في إلكترونيا، عندما مطلوبة، وميزّة electrochromatic الزجاج لتخفيض الوهج الليلي. نظام ملاحة أساسه قمر صناعي ب-D 3 وجهة نظر أفق قياسية. بالأضافة إلى أكثر من أربع وعشرون لون مصنع قياسية، نهايات حسب الطّلب يمكن أن تحدّد. خزّان وقود غالون 26.4 مركّب للسبب الجيد، كإقتصاد وقود ليس سببا لشراء بنتلي.
الداخل
مشترو بنتلي قد يختارون جوزة، بلوط، قيقب عين الطير أو حالة الطلاء الأسود الداخلية للتتميم أي الشركة تدعو “ درجة نجادة جلد ,” التي متوفرة في 23 لون. دسّ وسط كلّ هذا الترف التقليدي عدّة متع تقنية: يتضمّن نظام ملاحة مرتبط بقمر صناعي شاشة التي تظهر من لوحة العدادات عندما قيد الإستعمال لكن تخفي متى سدّت. يتحرّك مقعد السائق خلفي آليا لتخفيف الدخول ويخرج، ويحرّك كلا الجانبين المقعد الخلفي المواقع أيضا.
تحت هود
في نموذج العلامة الأحمر، بنتلي ذو محرّك نفّاث، لتر 6.75 في -8 محرّك يطوّر 400 hp ويعمل بإرسال سرعة أربعة الآلي. يدّعي بنتلي العلامة الحمراء آرناج يمكن أن يعجّل من صفر إلى 60 ميل بالساعة في 5.9 ثانية، الذي رقم هائل لسيارة التي تزن أكثر من 3 أطنان. سرعته العليا محكومة في 155 ميل بالساعة.
مواصفات محرّك لآرناجي ر الجديد مشابه للعلامة الحمراء، لكن التوأمي النفّاث في -8 في منتجات آرناجي ت 450 horsepower. يدّعي بنتلي تي كرسي حمّال يمكن أن يصل 60 ميل بالساعة في 5.5 ثانية.
السلامة
كابحات ضدّ القفل وسيطرة الجرّ قياسية. أكياس التأثير الهوائية الجانبية ما كانت متوفرة في العلامة الحمراء، لكنّهم قياسي في نموذجي السلسلة إثنان. أكياس هوائية من نوع ستارة أيضا متضمّنة في آرناجي ت الجديد وكراسي آرناجي ر الحمّالة. برنامج الإستقرار الإلكتروني أيضا مركّب في نموذجي سلسلة إثنان.
نظرة آرناج العامّة
بنتلي آرناج الأساسي مبني يدويا بشكل كبير وجوهريا تماما مثل ساروف رولز رويس الفضّي. لكن آرناج له ظهور مختلف قليلا — الملحوظة خصوصا في الشبكة — وهو يمتلك عدّة ميزّات فريدة. بنتلي صنف مرافق منخفض السعر قليلا إلى رولز رويس، ولو أنّ لا marque يبيع motorcars الذي كلّف أقل من 200,000$.
لا تغييرات كبيرة لآرناج أعلن بينما سنة 2002 النموذجية بدأت. فقط العلامة الحمراء آرناج بيع في الولايات المتّحدة مؤخرا، وهو يحمل ملك بنتلي -horsepower, 6.75 400 لتر في -8 محرّك مع فرد turbocharger. إدّعى بنتلي بأنّ محرّك العلامة الحمراء أنتجت عزم لّي أكثر — 619 يقصف الأقدام — من أيّ كرسي إنتاج حمّال في العالم. للبيع في مكان آخر في العالم، أنتج بنتلي نموذج علامة أخضر أيضا الذي يحمل -hp, 4.4 350 لتر بي إم دبليو في -8 محرّك مع التوأم turbochargers. تستعمل كلتا النماذج الإرسال الآلي: سرعة خمسة على العلامة الخضراء وسرعة أربعة على علامة السوق الأمريكية الحمراء.
قدّمت محرّكات بنتلي خاصّة آرناج لمدة طويلة ويلباس شكّل في معرض 2001 الشمالي الآلي الدولي الأمريكي في ديترويت. صبغ في التنجستن الرمادي، يعرض كرسي الطول الحمّال الممتد داخلا بالمكتب النقّال وأنظمة الترفيه. إنّ المقاعد مغطّية في جلد بلون البطانة بنهاية حبوب عميقة. تحتوي لوحة المفاتيح المركزية الخلفية المكسوة قنينة باردة ووزارة كوكتيل، طاولات كتابة ثنائية طيّ ومقصورة خزن هاتف جوّال. “ إذا تعتقد من ناحية الأفراد الناجحين جدا الذين متناغمون تماما بعالم أعمال اليوم السريع، ثمّ هذا بنتلي المعاصر جدا ' ليموزين شخصية ' السيارة المثالية لهم ,” يقول جون كيليك، مدير التكليف الشخصي لمحرّكات بنتلي.
في إن أي آي أي إس ديترويت في يناير/كانون الثّاني 2002, كشف بنتلي كرسي آرناجي ت الحمّال بمحرّك توأمي ذو محرّك نفّاث hp 450. دعى ذو مقاعد خمسة كامل بأداء supercar، هو بنتلي الأقوى أبدا والكرسي الإنتاج الالحمّال الأسرع في العالم. هو جزء سلسلة جديدة إثنان عائلة آرناج. يعد جسم آرناجي ت العالي الأداء تحسينات مثيرة في صلابة torsional، وهو نزل للبيع في الولايات المتّحدة في ربيع 2002.
نموذج بنتلي الآخر الجديد، آرناجي ر، ظهر لأول مرّة في معرض جنيف المحرّك في سويسرا في مارس/آذار 2002 كالعضو الثاني من عائلة السلسلة إثنان. وريث إلى العلامة الحمراء، آرناجي ر له ظهور ومواصفات مماثلة، لكن لتره 6.75 في -8 يحصل محرّك على توأم غاريت تي 3 turbochargers.
بنتلي ورولز رويس ما زالا يحتفظان بملكيتهم الأصلية، لكن هذا سيتغيّر في يناير/كانون الثّاني 1, 2003. في ذلك الوقت، فولكسواجين سيستلم ملكية بنتلي، بينما بي إم دبليو سيسيطر على رولز رويس. حتى ذلك الحين، مالكو الشركة الحاليين سينتجون، يبيع ويصلّح كلا marques عالميا.
الخارج
يتوقّع العديد من الناس سيارة مبنية يدويا من القوام ونسب بنتلي اللّذان سيكونان عمليا حجم يخت. لكن هذا ليس لذا. آرناج نسبيا 212.3 بوصة بسيطة لمدة طويلة ويقيس بضعة بوصات أقصر من سيارة بلدة لينكولن. آرناجيعس ويلباس، على أية حال، على الجانب الطويل في 122.8 بوصة.
الوزن قصّة أخرى. آرناج له وزن قيد من 5,864 باون، وخمّن بنتلي بأنّ كرسي حمّال محمّل بالكامل يشذّب المقياس في 6,275 باون عالي. خارج المرايا يمكن أن تطوى في إلكترونيا، عندما مطلوبة، وميزّة electrochromatic الزجاج لتخفيض الوهج الليلي. نظام ملاحة أساسه قمر صناعي ب-D 3 وجهة نظر أفق قياسية. بالأضافة إلى أكثر من أربع وعشرون لون مصنع قياسية، نهايات حسب الطّلب يمكن أن تحدّد. خزّان وقود غالون 26.4 مركّب للسبب الجيد، كإقتصاد وقود ليس سببا لشراء بنتلي.
الداخل
مشترو بنتلي قد يختارون جوزة، بلوط، قيقب عين الطير أو حالة الطلاء الأسود الداخلية للتتميم أي الشركة تدعو “ درجة نجادة جلد ,” التي متوفرة في 23 لون. دسّ وسط كلّ هذا الترف التقليدي عدّة متع تقنية: يتضمّن نظام ملاحة مرتبط بقمر صناعي شاشة التي تظهر من لوحة العدادات عندما قيد الإستعمال لكن تخفي متى سدّت. يتحرّك مقعد السائق خلفي آليا لتخفيف الدخول ويخرج، ويحرّك كلا الجانبين المقعد الخلفي المواقع أيضا.
تحت هود
في نموذج العلامة الأحمر، بنتلي ذو محرّك نفّاث، لتر 6.75 في -8 محرّك يطوّر 400 hp ويعمل بإرسال سرعة أربعة الآلي. يدّعي بنتلي العلامة الحمراء آرناج يمكن أن يعجّل من صفر إلى 60 ميل بالساعة في 5.9 ثانية، الذي رقم هائل لسيارة التي تزن أكثر من 3 أطنان. سرعته العليا محكومة في 155 ميل بالساعة.
مواصفات محرّك لآرناجي ر الجديد مشابه للعلامة الحمراء، لكن التوأمي النفّاث في -8 في منتجات آرناجي ت 450 horsepower. يدّعي بنتلي تي كرسي حمّال يمكن أن يصل 60 ميل بالساعة في 5.5 ثانية.
السلامة
كابحات ضدّ القفل وسيطرة الجرّ قياسية. أكياس التأثير الهوائية الجانبية ما كانت متوفرة في العلامة الحمراء، لكنّهم قياسي في نموذجي السلسلة إثنان. أكياس هوائية من نوع ستارة أيضا متضمّنة في آرناجي ت الجديد وكراسي آرناجي ر الحمّالة. برنامج الإستقرار الإلكتروني أيضا مركّب في نموذجي سلسلة إثنان.